No.161111
 







Pinarello / DOGMA 65.1 (2015)

【概要】
コンポ換装

Campagnolo RECORD 11sp から SHIMANO DuraAce 9070 11sp (Di2)へ変更


【Point】
ビルトインバッテリーをシートチューブに内臓















メカニカルコンポから電動コンポへ変更します















CampagnoloからShimanoへ変更になるため、ハブのフリーボディをSHIMANO HG規格用のものへ変更





















 








既存のシフトケーブルを取り外し、エレクトリックワイヤを配線








BBシェルには穴が設けられているので、配線しやすそうです















ここまではセオリー通り






 
 









ここからが本題

新型のビルトインバッテリー、BT-DN110をシートポストではなくシートチューブ側に設置します

車へ積載の際、シートポストを取り外す必要性があるとのことで、こうした要望をいただきました
また、BT-DN110にはBluetooth機能が搭載されており、いろいろな無線デバイスと連携できるようになります









取り出す際のことを考え、スポークを利用してフックを作ってみました








フレーム内で暴れないようにゴムスポンジで径を調整















おさまりは良さそうにみえますが








ボトルケージやフロントディレイラーの台座に引っかかり、取り出し性に難あり






 
 








ブチルチューブに入れて再びテスト








引っかかりはかなり解消されました








シートポスト挿入深さにも余裕があり、電装パーツを傷つけることはなさそうです






 
 
 








ファームウェアの更新がないかチェック、シフト速度は1段階速めて設定






 
 








後日、新型のワイヤレスユニット EW-WU101 を組み込み

電波強度にもとくに問題はなさそうでしたので一安心






 
 
 



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コンポ換装 SHIMANO Dura-Ace 9070 series,
11speed Di2





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