No.130110

	BOMA / COLINE CT-M1
	【概要】フレームの交換
	【Point】アルミフレームからカーボンフレームへの変更

フルカスタムされたルイガノのＭＴＢをフレーム交換します。
オーナーさん曰く、近所のこどもと同じ車種だったので変えたくなった、とのこと。

確かにこの車種をよく見かけることがあります。

パーツをどちゃっと取り外し。

ケーブル類の長さが合うかどうか・・・
同サイズのフレームで、同じルートを通るケーブル配置なのでまぁ大丈夫かな？

一糸纏わぬルイガノさんです。　なかなかに軽量

今回投入するのはBOMA社製コリーネ。
軽量なクロスカントリー用ハードテイルフレームです。

http://www.boma.jp/index.html

塗装はもちろん、内部の処理も綺麗にされているように思います。
ディスクブレーキ周りは剛性を高めた構造になっています。

フレームを変更するついでにシートポストもBOMA製のものに。

フロントフォーク周りからパーツをインストール。
コラム長も変更なしで問題なし。

続いてドライブトレインを組みつけてゆきます

ここで思わぬ誤算が発覚。。。
フロントディレイラーがこれ以上下に行きません。

カーボン車なのでＢＢ周りがテーパー状に強化されており、
トップスウィング式からダウンスウィング式のディレイラーへ変更が必要のようです。

MENU
フレーム	BOMA / COLLINE http://www.boma.jp/index.html
コンポーネント	Shimano, Deole　M780 series Dyna-Sys (10speed), Ice Technology
ホイール	A-class D5
フロントフォーク	SR-SUNTOUR, nex 63mm Air