No.121106

	油圧式ディスクブレーキの調整 / SHIMANO SLX BR-M665, BL-M665
	【概要】ディスクブレーキのブリーディング作業
	【Point】

ブレーキの握りがスカスカになってしまったとの持ち込み依頼です。

AVID社のブレーキの記事を書いたときに　「次回、シマノ編」　などと書いていたのですが8か月も経っていたようです
恐ろしいものです

ブレーキホースにひび割れや、液ダレなどは見られないのでブリーディング作業に取り掛かります

キャリパーをフレームから取り外し、ブレーキレバーから垂直にたらします
ピストンが飛び出さないよう、ブリーディングブロックを取り付け、
廃液を受けるためのホース＆ペットボトルを取り付けます。

レバー側のリザーバータンクの油面は1/4程度にまで下がってしまっています

シマノのブレーキはミネラルオイル指定

レバーを地面と水平位置に固定し、注油

キャリパー側の接続口を 1/8 回転開きます
レバーをゆっくりと握り、オイルを送り込み5分ほど放置。

キャリパーをコツコツと叩いて、内部の小さな気泡を追い出し、一旦接続部を閉じます

最後に、レバーを握りながらキャリパー接続部のネジを瞬間開閉せよ。　とマニュアルにあるのですが
これには手が2本ではたりません。　今回はトゥストラップを代用として使ってみます。

トゥストラップで固めにレバーを固定

この状態で接続部を瞬間開閉します　（0.5秒）

これを気泡が完全に出なくなるまで数度繰り返します

再度オイルをリザーバータンクに注油。
表面張力でやや盛り上がる程度にまで入れておきます。

オイルをやや溢れさせながらフタを閉じます。

書き忘れていましたが、オイルが車体に付着しないよう、布を当てて養生しておくと吉

キャリパー側も、液が垂れないようにホースを取り外し

キャリパーを車体に取り付け、位置を調整

できあがり！