No.121220

	油圧式ディスクブレーキの取付 / SHIMANO DEORE XT
	【概要】ディスクブレーキの交換作業　BR-M785, BL-M785
	【Point】メカニカルディスクから油圧式への変更。

同梱されている小物類。　小さな部品が多いので紛失に注意です

変更前。

レバーとブレーキ体を取り外し

ローターは既にXTグレードのものが取り付けられていたので、このまま使用します

レバーとキャリパーを取付け。
シフターとシリーズが揃えられたので見た目も良い感じに

ホース接続部保護用のネジを取り外します

ホース接続用の小物部品。

ホースの長さを決めます

「ハイドロカット先生！　やっちまって下せぇ！！！」

　

さすが妖刀ブレイドカット、見事な切り口です

インサートコネクトの打ち込みをします

スキ間なく挿入されていることを確認

オリーブ、コネクティングボルト、カバーをケーブルにに装着し、ケーブルをレバーに取り付けます
オリーブの嵌め併せ面にはグリスを塗布

続いてキャリパー側。
バンジョーにＯリングを取り付け、ボルトで固定します

ひとまず部品類の取り付けが完了。　うむうむ。

いよいよブレーキシステムに通油です。　今回はじょうごも使用します。

リザーバータンクのキャップを取り外し

じょうごを装着

ホースはﾀﾞﾗｰﾝと垂らしておきます。

ミネラルオイルをキャリパー側から注油。　この際、注射器内の気泡をできるだけ取り除いておきます。

キャリパー側からリザーバータンクに上がってきたオイルがじょうご内に溢れたところ

キャリパー側の気泡抜き。　しばらく放置。

レバーを握りながらの瞬間開閉をして、残留気泡を取り去ります

レバー側の気泡抜き。　角度を変えつつ、気泡を取ります。

じょうごを取り外し、フタをして出来上がり

ブリーディングブロック取り外し

ブレーキパッドを装着

パッドには放熱フィンが付いています。　（※アイステクノロジー）

元々取り付けられていたローターはアイステック採用モデルなので、これで本来の性能が発揮されるようになったと言えるでしょう。